搭载小型回收密封舱的无人货运飞船,国际空间站里不断进行着各种太空实验

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  报道称,日本的“鹳”飞船截至目前仅发射过6次。如果仅限于运输实验成果,次数较少,会让人感觉日本拥有自主手段的意义不是很大。

据悉,将研究成果从宇宙直接带回日本有很大益处。无需特意从美国等运到日本,也不必等待航天员返回,即可迅速分析实验结果。自主运输手段是日本非常希望掌握的技术。

  报道还称,ISS内的宇航员负责整理行李并将之放入密封舱,密封舱装入“鹳”号。10至11月,“鹳”号飞向地球,中途将小型密封舱分离出去。密封舱可以经受进入大气层时的高温,落至日本南鸟岛海域。研究人员利用船只回收行李,工作人员从南鸟岛乘坐飞机等将行李带回JAXA筑波宇宙中心。

  【环球网报道 记者
王欢】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)11月8日发布消息称,搭载小型回收密封舱的无人货运飞船“鹳”7号机当天凌晨1点50分前后从国际空间站出发返回地球。这是日本首次挑战携带物资从空间站返回的实验。如果能顺利回收,将有助于今后日本自主推进载人太空开发。

此前“鹳”飞船发挥了向空间站运送物资的作用,但返回时仅携带废弃物,在重返大气层时燃烧殆尽,不能将货物完好带回地球。此次搭载的回收密封舱设计通过防护材质保护内部能够抵御重返大气层时的高温,此外若使用真空结构的隔热容器还能保持低温。

  美国Space
X的“龙飞船”可携带500公斤左右的实验相关机器材料。俄罗斯的宇宙飞船“联盟号(Soyuz)”
据称能携带10~20公斤。

据《日本经济新闻》9月7日报道,日本宇宙航空研究开发机构将启动从400公里高空的国际空间站运回物资的试验。设想用小型密封舱作为“运输船”,搭载于无人宇宙飞船“鹳7号机”,9月11日从鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射,装入国际空间站的物资后返回日本近海。截至目前,日本在运回物资的运输方面一直依赖美国和俄罗斯的宇宙飞船。如果掌握自主技术,日本的太空开发将进入新局面。

  自2009年起,日本利用“鹳”号无人货运飞船向ISS运送行李。“鹳”号卸载行李后离开ISS,之后在地球大气层中燃尽。“鹳”号属于“一次性的”,不会重返地面。

  日本目前正在自身的“希望”号实验舱展开实验,关于能够称作成果的实验材料,此前由美俄宇宙飞船返程时一同带回。若能掌握自主回收方式,则可在必要时带回。此次装入的是无重力环境下形成的蛋白质结晶。

日本目前正在自身的“希望”号实验舱展开实验,关于能够称作成果的实验材料,此前由美俄宇宙飞船返程时一同带回。若能掌握自主回收方式,则可在必要时带回。此次装入的是无重力环境下形成的蛋白质结晶。

  各国之所以不断提高运输技术,是因为有意推动企业使用类似国际空间站的太空基地。如果运输环境得到完善,使用者就会增加。

日本的“鹳”飞船截至目前仅发射过6次。如果仅限于运输实验成果,次数较少,会让人感觉日本拥有自主手段的意义不是很大。

  据称,直接将研究成果由太空带回日本具有很大的意义。倘若实现这一目标,日本就没有必要拜托美国等运送行李,不用等航天员回到地球就可以立即对实验结果进行解析。日本热切地期待掌握独立运输手段。

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日本宇宙航空研究开发机构11月8日发布消息称,搭载小型回收密封舱的无人货运飞船“鹳”7号机当天凌晨1点50分前后从国际空间站出发返回地球。这是日本首次挑战携带物资从空间站返回的实验。如果能顺利回收,将有助于今后日本自主推进载人太空开发。

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